hc方型钢丝绳电动葫芦通过滑轮组倍率和电机等交换，可组合起重量16t-100t，起升高度6m-96m，工作级别m3-m6的系列电动葫芦。广泛使用于工厂、矿山、铁路、码头、仓库及服务性行业，是一种能适应多种工况使用的起重设备。
　　hc方型钢丝绳电动葫芦主要为lh型电动葫芦双梁起重机配套或单独固定使用。该产品的基准机构工作级别为m4。hc方型电动葫芦总体结构型式为减速器→卷筒装置→电动机，成同轴线布置。这种布置具有分组性好、外形匀称、安装方便、制造容易等特点。为了改善这种布置型式存在的电机轴与减速器输入轴联接上的薄弱环节，将减速器及电机从卷筒装置两端适当伸向卷筒内腔，cdy冶金钢丝绳电动葫芦厂家直销，缩短两轴间的联接长度，并采用楔块式弹性联轴器联接。
　　这种联轴器结构简单，径向自由度大，md10t钢丝绳电动葫芦厂家直销，对补偿被连轴两轴间的同轴度误差的能力强。橡胶弹性块在传递扭矩过程中，只受纯挤压作用。通过静态特性实验证明，中小载荷时弹性好，超载时过载能力强，并在整机802小时寿命试验后，拆开检查各件完好无损。
　　hc型电动葫芦外表除电动机座外呈方型，卷筒外壳的刚性好，且与lh型“葫双”主梁协调一致，也便于码垛堆放和运输。减速器箱体、箱盖、卷筒外壳均采用钢板冲压一焊接而成，工艺过程简单、制造周期短、便于采用精密机床加工，保证质量。方型外壳使安装均衡滑轮的横梁和固定绳横梁的布置更为紧凑。葫芦采用的杠杆式载荷限制器与固定绳横梁设计为一体。
　　hc型电动葫芦还采用了哈夫式带有弹簧压绳装置的导绳器，减速器的齿轮与轴的连轴采用无键过盈联接，电机具有过热保护并采用f级绝缘等新技术新工艺，从而保证了电动葫芦的使用性能和具有足够的安全可靠。
故障处理
1、启动后，电机不转，不能提起重物
⑴过度超载，不允许超载使用
⑵电压比额定电压低10%以上，等电压恢复正常
⑶电器有故障，导线断开或接触不良，检修电器与线路
⑷制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开，卸下制动轮，清洗锈蚀表面
⑸电机扫膛，按故障序号9处理
⑹导线过细，更换导线
2、制动不可靠，下滑距离超过规定要求
⑴因制动环磨损大或其它原因，使弹簧压力减少，弹簧压力调整
⑵制动环与后端盖锥面接触不良，拆下修磨
⑶制动面有油污，拆下清洗
⑷制动环松动，更换制动环
⑸压力弹簧疲劳，更换弹簧
⑹联轴器窜动不灵或卡死，检查其联接部分
⑺锥形转子窜动量过大，按规定调整
3、电动机升温过高
⑴超载使用，减载使用
⑵作业过于频繁，减少作业次数
⑶制动器间隙太小，运转时制动环未完全脱开，相当于附加载荷。重新调整
4、减速器响声过大
⑴润滑不良，md16t钢丝绳电动葫芦厂家直销，拆卸检修
5、启动时电机发出嗡嗡声
⑴电源及电机少相，检修或更换接触器
6、重物升至半空中，停车后不能再启动
⑴电压过低波动大，等电压恢复后再启动
⑵超载起吊，减载使用
7、启动后不能停车，或者到极限位置时，仍不停车
⑴交流接触器触头熔焊，迅速切断总电源拆卸检修或更
⑵限位器失灵，换交流接触器
⑶限位器内线头接错，检修限位器线路
8、减速器漏油
⑴箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏，拆下检修或更换密封圈
⑵联接螺钉未拧紧，拧紧螺钉
⑶加油超量，按规定加油
9、电机锥形转子或定子之间间隙太小发生碰擦（叫扫膛）
出厂产品是不允许“扫膛的”，发生“扫膛”的主要原因是：电机轴上支承圈磨损，转子铁芯轴向移位，或者是定制铁芯位移。拆下更换支承圈，使定子转子锥面之间有均匀的间隙，每边为0.35~0.55mm（小电机间隙小）或送回制造厂里检修。
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