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刚刚过去的2019年，无疑是造车新势力艰难一年。不少车企被迫离席。步入2020年，关于造车新势力的真面目，也逐渐显露在大众视野。汽车门网将对49家造车新势力现状进行盘点，接下来带大家走近那些专注于跑车的造车新势力。
前途汽车
前途汽车被称为中国纯电跑车先行者，于2015年2月成立，是一家专注于高性能纯电动汽车设计、研发、生产、销售及服务等方向的新兴汽车企业。
在产品及销量方面，前途汽车目前仅有一款量产车型前途k50。自2018年8月上市以来，截止到今年3月底，前途k50累计销量仅156辆。对于前途汽车汽车而言，想要依靠销量盈利基本无法实现。
与此同时，关于前途汽车的负面消息自2019年开始，就没有停止过。2019年2月，有内部员工爆出欠薪，后来不少供应商也对外表示前途有拖欠货款的问题。为此，前途官方对外公布，2019年11月会有融资进来，然后就能发放工资。实际上，至今融资没有到位，拖欠的工资也没有落实。
目前，前途汽车江苏苏州工厂大部分车间都处于停工状态，没有进行相关汽车生产，前途汽车董事长陆群更是被爆出已被限制高消费。
此前，前途汽车曾表示，2019年第四季度将实现前途k20量产，至今未实现量产。四处漏风的前途汽车，前进堪忧。
arcfox
arcfox是北汽新能源旗下的高端新能源汽车品牌，主要将重心放在跑车和suv两种车型上。目前arcfox品牌的主要车型有：arcfox α-t、arcfox-7、arcfox-1、arcfox ecf、arcfox-gt，均未实现量产。其中arcfox-gt赛道版、arcfox-gt街道版及arcfox ecf concept于2019年3月亮相日内瓦车展；2019年12月，arcfox试产车首车下线。
2020年4月，arcfox α-t正式开启预售，新车搭在了华为5g t-box，续航里程方面，nedc续航可达653公里。官方称，arcfox α-t车型计划年内实现量产。
至于跑车方面，arcfox还停留在概念车阶段。旗下arcfox-7定位为纯电动超跑，曾亮相于2019年日内瓦车展。车身采用碳纤维打造，0-100km/h加速时间为2.7秒，最高时速可达260公里/小时，续航里程超过400公里。
风翔汽车
风翔汽车科技有限公司成立于2013年，专注于汽车前沿科技的技术研发，对于超级跑车的动力总成、车架构造、底盘设计等方面均有独到的研究。
事实上，风翔汽车正式开启电动跑车项目是在2014年3月份，而真正意义上的新车亮相是在两年后。作为风翔打造的首款电动超跑，titan于2016年在深圳国际改装车展上正式亮相。新车采用纯手工打造，中置后驱布局，百公里加速3.9s，拥有400km的续航里程。
官方表示，短期内并不进行量产，同时考虑其稀有度，也不会进行大批量生产。新车预计将以平行进口的方式在国内销售，其将于半年到一年的时间内正式推出量产车。
karma
karma automotive于2007年成立，是一家美国电动汽车公司，在2015年前曾名为菲斯克汽车（fisker automotive），最著名的车型是fisker karma。2013年，该公司破产，并于2014年被中国万向集团收购。而karma前身是曾与特斯拉并驾齐驱的菲斯科。
被万向收购之后，karma的首款量产车型revero在2016年实现下线交付，并在美国建立了全新的工厂。这款车定价在13万美元，通过小批量定制化生产方式在北美销售。
2019年上海国际车展上，karma汽车的新一代产品以及两款概念车亮相。这也表示着万向正式开启了国内的造车之路。据悉，万向集团将向karma投入近10亿美元，用以新车型平台的开发。2020年2月，有外媒报道，karma计划在2020年年底推出首款电动皮卡。
行竞科技
xing mobility 行竞科技由台湾松下电器董事长洪裕钧创办，它是致力于改变未来行动模式的电动车辆技术研发公司，以研发电动赛车及超级跑车的设计与技术为主。
从产品方面看，截止到目前，还未有量产车型。此前，行竞科技曾推出过一款跨界电动跑车miss r，该车配备了 4 个轮毂电机（350v），最大功率高达 1360 马力（1000kw），最大扭矩 1720 牛•米。百米加速仅 1.8 秒，相关上市消息无法查询。
泰克鲁斯•腾风
techrules品牌由泰克鲁斯腾风汽车研发有限公司创立，该公司隶属于中国至玥腾风科技投资集团有限公司(txr-s)，母公司成立于2011年，是一家综合性高新技术产业集团。
从产品方面看，截止到目前，还未有量产车型。2018年日内瓦车展上，泰克鲁斯•腾风发布增程式电动超跑“至仁rs”亮相。该车型是“至仁9383”的赛道版（ren rs）的量产设计，可实现3秒以内的0-100km加速度，最高时速可达330km/h 。
据悉，泰克鲁斯•腾风至仁rs将由意大利专业改装厂l.m.gianetti承担主要的调试工作和量产任务，关于新车上市时间还未可知。
作为造车新势力中相对小众的群体，泰克鲁斯•腾风、arcfox、行竞科技、karma、风翔、前途汽车似乎均没有出色表现，唯一实现量产的前途汽车也难解融资难题痛点，再加上自身资金已经出现严重问题，生存都成问题。其他五家造车新势力还止步于量产这一步，对于造车新势力而言，纯电动跑车领域市场还有很大空白，阻力同样也很大。
